Den nyfaldne sne kan næsten ikke mærkes under skiene, man svæver nærmest som på skyer hen over bjergsiden og trækker lange, regelmæssige spor i den dybe sne. Når der er faldet ny sne i bjergene her i SalzburgerLand, kan alle vi som vintersportsentusiaster næsten ikke holde os tilbage længere. Nu gælder det bare om, hvem der får æren af og er så heldig at kunne trække det første spor i sneen og have det “jomfruelige pulver” helt for sig selv. Men ligegyldigt hvor skøn denne følelse er, så er det lige præcis i denne situation enormt vigtigt at holde hovedet koldt og tænke på emnet sikkerhed. Hvad siger lavinemeldingerne, hvordan er snedækket opbygget, og er dine egne evner overhovedet tilstrækkelige til at komme sikkert ned her uden at bringe andre i fare? Det er alt for tit sket, at en skøn dag i dyb sne er endt i en lavine-katastrofe. Ulykker, der for størstedelens vedkommende kunne være undgået, hvis man havde holdt sig til de uomgængelige regler.
Selv på den sikrede pist skal man altid huske at slå hjernen til og altid tænke på, at der også er andre skiløbere, der endda tit er dårligere til at stå på ski, som man for alt i verden skal undgå at støde sammen med, så der sker ulykker. Der er god grund til, at FIS, Det Internationale Skiforbund, har udarbejdet 10 regler, der gælder i hele verden.
Og endnu et vigtigt tip: Beskyt altid dig selv og dit hoved med en hjelm, også selv om det hidtil kun er børn, der er forpligtede til at bære hjelm.
FIS pistereglerne
- Tag hensyn til de andre skiløbere
Enhver skiløber skal forholde sig således, at han/hun ikke udgør en fare for andre.
- Beherskelse af hastighed og løb
Skiløbere skal have frit udsyn. De skal tilpasse deres hastighed og løbestil til egne evner og til terrænet, sne- og vejrforholdene samt trængslen på pisterne.
- Valg af spor
Den bagfra kommende skiløber skal vælge sit spor, så han/hun ikke udgør en fare for skiløberne forude.
- Overhaling
Der må overhales oven- eller nedefra, fra højre eller fra venstre, men altid med en afstand, der giver den overhalede skiløber plads til uhindret at kunne udføre sine bevægelser.
- Start
Enhver skiløber, der vil løbe ind på en skipist eller ønsker at genoptage løbet efter en pause, skal sikre sig, at der hverken kommer skiløbere oppe- eller nedefra, så der ikke opstår farer.
- Standsning
Enhver skiløber må søge at forhindre, at han/hun står stille på smalle eller uoverskuelige steder på en nedkørsel. En skiløber, der er styrtet, skal så hurtigt som muligt sørge for at komme på benene igen og løbe videre.
- Opstigning og nedkørsel
En skiløber, der går op ad pisten eller går ned ad pisten til fods, skal opholde sig i kanten af skipisten.
- Overholdelse af skiltning
Enhver skiløber skal være opmærksom på markeringerne og signalerne og overholde dem.
- Hjælp
I tilfælde af ulykker er enhver skiløber forpligtet til at yde hjælp.
- Legitimationspligt
Enhver skiløber skal i tilfælde af en ulykke oplyse sine personlige data – hvad enten han/hun er vidne eller direkte involveret.
Kort lavinelære
Lige så snart man bevæger sig i alpint terræn, er det bydende nødvendigt at planlægge sine ture grundigt. Det gælder både om sommeren og naturligvis også om vinteren. I de seneste år har mange skiløbere og snowboardere fået smag for alpine skiture, og derfor kører de tit væk fra de markerede pister og dermed det sikre terræn. Lige så snart der er faldet ny sne, begynder hjertet hos alle freeridere at banke hurtigere, og vi mærker bjergene kalde. Nu gælder det om at minimere farer og risici og om at afveje, hvad der er forsvarligt. Disse overvejelser begynder dog ikke først, når man forlader det sikrede skiområde, men allerede derhjemme.
Forberedelse af turen
Ved at læse de aktuelle lavinemeldinger omhyggeligt kan man allerede drage de første konklusioner: Hvad er principielt forsvarligt i dag og hvad er det ikke? Det er en grundlæggende forudsætning for at få en vellykket og nydelsesrig tur, at man vælger den rigtige rute. Spørg bekendte, lokale eller værter og hotelfolk, der allerede kender ruten. Studer det hele nøjagtigt på kortet, der kan du også aflæse, hvor stejlt terrænet er.
Udstyr til nødsituationer
Vær opmærksom på, at sneens konsistens ændrer sig som følge af skiftende vejr- og temperaturforhold. Derfor bør du altid have udstyr med til nødsituationer – bestående af et lavinesøgningsapparat, en lavineskovl, en lavinesonde og førstehjælpsudstyr samt bivuaktelt og mobilt udstyr. Mange freeridere vil efterhånden heller ikke undvære de såkaldte lavineairbags, der også kaldes ABS-rygsække. En lavineairbag (ABS lavineairbagsystem) er en form for redningsudstyr, der kan anvendes flere gange, og som siges at give større overlevelseschancer for personer, der er blevet ramt af en lavine.
Generelt gælder følgende:
Man bør kun forlade de sikrede pister, når man har virkelig godt kendskab til stedet og til laviner samt har godt udstyr med. Det er absolut obligatorisk at have sikkerhedsudstyr med og vide, hvordan det benyttes. De passende sæt kan lejes i sportsforretningerne og skiskolerne.
Hjelmpligt for børn
Børn indtil 15 år skal altid bære hjelm overalt på pisterne i SalzburgerLand. Forældrene eller andre voksne med ansvar for børnene har ansvaret for, at denne pligt overholdes. Børn og unge, der ikke har deres egen hjelm, kan nemt og ubureaukratisk leje en hjelm i skiskoler og skiudlejninger.
Vores tip: Selv om hjelmpligten kun gælder for børn og unge, råder vi alle – både unge og gamle – til altid at bære hjelm og velegnede beskyttere, når de går på skipisten. For som bekendt er det bedre at forebygge end at helbrede!
Ligegyldigt om du hører til de mennesker, der synes at frisk, nyfalden, dyb pulversne er et paradis på jorden, eller om du bare gerne vil have en skøn dag på pisten, bør du altid også tænke på emnet sikkerhed og altid sørge for at komme godt ned i dalen igen.
