Die Pinzgauer Lokalbahn ist eine klassische „Talerschließungsbahn“, die am 2. Jänner 1898 als damals fortschrittliches und modernes Verkehrsmittel in Betrieb genommen wurde. Ihren kaiserlichen Segen erhielt die Bahn bereits am 19. Mai 1896, als Kaiser Franz Josef I. die Urkunde zum Bau und Betrieb einer schmalspurigen Lokalbahn von Zell am See über Mittersill nach Krimml unterzeichnete.
Anfänglich verkehrten zwei Personenzüge, wobei ein Zug auch den Güterverkehr übernahm. Dieser diente in erster Linie dem Holztransport und dem Transport landwirtschaftlicher Güter. Schon damals sorgten die Krimmler Wasserfälle als beliebtes touristisches Ausflugsziel für ein hohes Fahrgastaufkommen nach Krimml.
Nach vielen Höhen und Tiefen, gebeutelt durch zwei Weltkriege und mehrere Hochwasserereignisse, konnte der Bahn in den Jahren 2008 bis 2010 mit dem neuen Betreiber Salzburg AG ein zweites Leben eingehaucht werden. Nach 117 Jahren ist die „Pinzgaubahn“ aus dem Verkehrskonzept des Pinzgaus nicht mehr wegzudenken. Mit bis zu 80 kmh fährt die nostalgische Schmalspurbahn Sommer wie Winter im Stundentakt auf der 53 km langen Strecke zwischen dem Bahnhof Zell am See und den Krimmler Wasserfällen. Auf der Fahrt durch die Kitzbüheler Grasberge und den Nationalpark Hohe Tauern geht es dem Lauf der Salzach entlang. Viele der 40 Haltestellen sind heute ideale Ausgangspunkte zu den Natur- und Kulturschätzen im Nationalpark Hohe Tauern, in den Pinzgauer Grasbergen und den Kitzbüheler Alpen.
Spaziergänger und Pendler finden ihren Platz ebenso in den Planzügen wie Radfahrer, Wanderer, Skifahrer, Rodler, Langläufer und Schneeschuhwanderer. Für das Equipment ist Platz genug, also kann mit ruhigem Gewissen einmal eine längere Tour geplant werden, denn die Pinzgaubahn bringt alle Sportler wieder pünktlich zurück ins Quartier.
Etwas Besonderes stellen im Sommer die Nostalgiefahrten mit der Dampflokomotive dar, die auch im Winter vereinzelt durchgeführt werden. So gibt es etwa am 5. Dezember eine Advent-Dampfzugfahrt, bei der der Nikolaus sich unter die Fahrgäste mischt. Auch an Weihnachten und zu Silvester stehen Sonderfahrten am Programm. Schon von weitem ist die alte Lok durch ihre Dampfwolke erkennbar und verströmt mit ihrem nostalgischen Charme einen Hauch Romantik. Mit 420 Pferdestärken zieht die schwarz lackierte Lok der Bauart Mh.3 (Mariazell Heißdampflok) die historischen Garnituren durch den Pinzgau. Den Gästen bleibt auf der gemächlichen Fahrt durch die verschneite Winterlandschaft genug Zeit, um die wunderschöne Landschaft des SalzburgerLands zu betrachten.
Fotos: Pinzgauer Lokalbahn/www.pinzgauer-lokahlbahn.info
Weitere Informationen unter
Pinzgauer Lokalbahn
Brucker Bundesstrasse 21
5700 Zell am See
pinzgauerlokalbahn@salzburg-ag.at
www.pinzgauer-lokalbahn.info
