Skitouring – podejście poza trasami
Zdobywanie górskich szczytów na specjalnych nartach terenowych – skitouring – pozyskuje sobie coraz większe rzesze sympatyków. Z dala od gwaru stacji narciarskich fascynują wędrówka poza trasami i jazda w głębokim śniegu. Na przełaj pustymi zboczami. Bez konieczności stania w kolejkach do wyciągów. Podchodząc o własnych siłach, czynimy przysługę ciału i duchowi. Z jednej strony poprawiamy kondycję fizyczną, z drugiej chłoniemy wspaniałe widoki i delektujemy się kontaktem z naturą. Odpoczywamy od cywilizacji.Freeride i skitouring to sport dla wszystkich, którzy chcą odreagować stres, zrobić coś dobrego dla swojego zdrowia i poznać przyrodę od jej najbardziej fascynującej, dziewiczej strony. Każdy wędruje we własnym tempie, każdy sam stawia sobie sportową poprzeczkę, każdy sam wybiera teren i wysokość, którym podoła.
Freeride – jazda w głębokim śniegu
Kto choć raz poznał smak jazdy w głębokim śniegu – na nartach lub snowboardzie – ten regularnie będzie do nich wracał. W otaczającej go ciszy słyszy trzask zapinanych wiązań. Głęboko wdycha mroźne, rześkie powietrze. Nasuwa na oczy gogle, wybija się lekko i stopniowo nabiera rozpędu. Spod nart wylatują na boki chmury białego puch, który zaczyna wirować i malować w klarownym powietrzu piękną białą smugę. Jedzie jak po obłokach. Rysuje pierwszą białą wstęgę w nietkniętym jeszcze śnieżnym polu, linię wijącą się fantazyjnie między drzewami i skałami. Na chwilę odbija się od podłoża, by za chwilę miękko wylądować w śnieżnym puchu. Potem rynna, dwa zgrabne szusy do nabrania prędkości i lot ponad śnieżnym polem. Freeride obdarza sympatyków białego szaleństwa najbarpoza trasami.
Hike & Ride – skitouring i freeride
Freeride nie jest wprawdzie wymysłem naszych czasów – istnieje już od początków narciarstwa alpejskiego – ale dopiero w ostatnich latach stał się tak szalenie popularny. Uprawiają go osoby stroniące od zatłoczonych stoków, kochające naturę i nie bojące się stawić czoła wyzwaniom w głębokim śniegu. Coraz częściej obserwowanym zjawiskiem jest połączony freerid i skitouring. Wielu freeriderom nie wystarczają już szlaki leżące przy stokach narciarskich, gdzie dotrą wygodnie kolejką linową. Coraz częściej pociągają ich samotne, niezdobyte szczyty, na które trzeba podejść poza trasami, aby doświadczyć także trudu wspinaczki. Trend ten, określany mianem „Hike & Ride”, zyskuje sobie coraz większe rzesze zwolenników. W sprzedaży dostępne są już nawet specjalne wiązania, które ułatwiają podejście, a mimo to dają konieczną stabilność i pewność w śnieżnym puchu. Snowboardziści sięgają coraz częściej po sliteboardy, deski snowboardowe dające się podzielić na dwie narty.
Wiedza, sprzęt i zdrowy rozsądek
Wybierając się w góry na niezabezpieczony teren i zjazd w głębokim śniegu zawsze pamiętaj o zachowaniu podstawowych zasad bezpieczeństwa. Od tego może zależeć Twoje życie i zdrowie, a także bezpieczeństwo innych uczestników wyprawy, czy też osób znajdujących się w pobliżu. Przezorna ostrożność uchroni Cię przed nieumyślnym spowodowaniem niebezpieczeństwa. Planując wyprawę tourową lub freeridową, zawsze sprawdzaj prognozę pogody i komunikaty o stopniu zagrożenia lawinowego. Konsultuj się z mieszkańcami regionu w tej sprawie. Czasami warto jest zrezygnować z wyjścia i poczekać na lepsze warunki atmosferyczny.
Żelazne zasady bezpieczeństwa:
- Bądź świadom niebezpieczeństwa! Zapoznaj się z komunikatami o zagrożeniu lawinowym i konsultuj się z ludźmi w regionie, którzy mają dowiadczenie w tej dziedzinie.
- NIGDY nie wychodź w teren (nawet przy niskim stopniu zagrożeniu lawinowego!) bez odpowiedniego sprzętu przeciwlawinowego (detektora lawinowego, łopatki przeciwlawinowej, sondy i telefonu komórkowego z akumulatorem). Zasada ta dotyczy wszystkich uczestników wyprawy. Kto nie posiada odpowiedniego ekwipunku, musi zostać w dolinie.
- Przetestuj detektor lawinowy, zanim wyruszysz w drogę. Sprawdź też, jak posługiwać się pozostałym sprzętem. To może uratować Twoje życie. Zaopatrz się w plecak wyposażony w poduszki powietrzne (ABS-Avalanche Airbag System), który zwiększa szansę na przeżycie osobom porwanym przez lawinę.
- Odciążaj strome zbocza także podczas podchodzenia. Między uczestnikami wyprawy powinien być odstęp ok. 10 m.
- Na strome zbocza wjeżdżaj zawsze w pojedynkę. Przy nachyleniu stoku od 35 stopni odstęp między narciarzami powinien wynosić co najmniej 30 metrów. To odciąża zbocze.
- Od trzeciego stopnia zagrożenia lawinowego bezwarunkowo unikaj zboczy o nachyleniu 35 stopni i więcej.
- Do wypraw tourowych wybieraj odpowiednią porę roku. Zanim wyjdziesz, weź pod uwagę stopień nasłonecznienia, możliwość nagłej zmiany pogody, zachód słońca.
- Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, nie potrafisz określić właściwości śniegu, nie znasz dobrze terenu, nie wychodź w góry sam. Przyłącz się do grupy z przewodnikiem.